Auto und Technik

Was ist das beste Felgenmaterial? Während Autoästheten und Tuningfans auf Alufelgen schwören, stehen Pragmatiker zur guten alten Stahlfelge. Ließen sich früher Vor- und Nachteile trefflich miteinander abwägen, ist die Lage heutzutage eindeutig: außer der Optik … weiterlesen

Ohne ausreichende Stromversorgung darf kein Wohnwagen über die deutschen Straßen rollen. Der Hauptgrund ist die Beleuchtung: Damit diese ordnungsgemäß funktioniert, muss ein so genannter „Elektrosatz“ das Zugfahrzeug mit dem Anhänger verbinden. Das ist in der … weiterlesen

Es gibt Momente, die jeder Autofahrer von Herzen hasst: Schwungvoll dreht man den Zündschlüssel herum – aber statt eines satten Motorgeräuschs hört man nur ein wehleidiges Krächzen. Die Batterie ist leer, vielleicht weil man vergessen … weiterlesen

Die Auswahl an Motorölen auf dem deutschen Markt ist schier unüberschaubar. Neben den unterschiedlichen Viskositätsklassen muss sich der Verbraucher zwischen den günstigeren Mineralölen und den teureren Synthetikölen entscheiden. Verwirrende Bezeichnungen mancher Hersteller erschweren die Wahl … weiterlesen

Seit moderne GPS-Technik mit jedem handelsüblichen Smartphone verfügbar ist, ist sie auch für Autobesitzer zum kostengünstigen Werkzeug geworden. Während Privatleute vor allem von der GPS-Ortung gestohlener Fahrzeuge profitieren, bieten sich für kommerzielle Fahrzeugflotten professionelle Lösungen, … weiterlesen

In jedem Jahr werden in Deutschland zwischen 10.000 und 20.000 Autos gestohlen. Für die meisten Besitzer bedeutet dies einen finanziellen Schaden von vielen Tausend Euro, für den nicht immer die Versicherung aufkommt. Dies ist Grund … weiterlesen

Ob für Wohnwagen, Pferde- oder Lastenanhänger – mit der richtigen Anhängerkupplung wird das Auto zum praktischen Zugfahrzeug. Je nach persönlichem Bedarf kommen drei Grundtypen in Frage: die schwenkbare, abnehmbare oder starre Anhängerkupplung.

Starre Anhängerkupplung

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Durch Kratzer kann die Heckscheibenheizung so beschädigt werden, dass eine oder mehrere Leiterbahnen keinen Strom mehr führen. Diesen kleinen Defekt kann jeder Autobesitzer mit Hilfe von handelsüblichem Leitlack selbst beheben. Voraussetzung für eine Reparatur ist … weiterlesen

Ein schadhafter Zylinderkopf beziehungsweise eine defekte Zylinderkopfdichtung gehören zu den Schrecken jeden Autofahrers. Die notwendigen Reparaturen sind im schlimmsten Falle so aufwendig, dass dem Automobil ein wirtschaftlicher Totalschaden droht. Glücklich ist, wer die ambitionierten Arbeiten … weiterlesen

Nach rund 100.000 Kilometern ist in vielen Fällen Schluss: dann sind die Bremsen eines Autos so weit abgenutzt, dass wenigstens die Bremsbeläge hinten gewechselt werden müssen. In modernen Autos vermelden Sensoren, wann dieser Zeitpunkt gekommen … weiterlesen

Ähnlich wie die menschliche Haut ist der Autolack im Jahreslauf zahlreichen Anfeindungen ausgesetzt: Hitze und Kälte, Pollen, Insekten, Baumharz, Staub und gröbere Partikel setzen dem Lack ständig zu. Kein Wunder, dass das Automobil bald weniger … weiterlesen

Ob Zündkerzen, Leuchten oder Luftfilter – wer in einem Onlineshop nach dem richtigen Auto-Ersatzteil sucht, bekommt gefühlt Tausend Produktvarianten zur Auswahl. Um diesen Suchprozess abkürzen, sind die HSN und TSN ungemein hilfreich. Sie wissen nicht … weiterlesen

Feinste Schmutzreste, Lackpartikel, Pollen, Wassertropfen – das alles kann selbst hochwertige Diesel- und Benzinkraftstoffe verunreinigen. Das Problem: der Schmutz verstopft feine Einspritzdüsen und das Wasser fördert die Korrosion wichtiger und teurer Teile. Um das zu … weiterlesen

Schlüssel drin – Autotür zu: Dieses Szenario ist auch bei modernen Autos keine Seltenheit. Um wieder in den Innenraum zu kommen, helfen in der Regel keine Tipps und Kniffe. Stattdessen ist ein professionelle Autoöffnung gefragt. … weiterlesen

Ohne Kühlung läuft im Motor gar nichts. Klettert die Temperaturanzeige in den roten Bereich, droht die Zerstörung des Zylinderkopfes – und das kann teuer werden. Da ist ein Austausch der Wasserpumpe das deutlich kleinere Übel. … weiterlesen

Der Selbsteinbau von neuen Bremsscheiben ist ein Fall für erfahrene Autoschrauber – oder für die Werkstatt. Da die Sicherheit der Insassen unmittelbar vom Bremssystem abhängt, dürfen hier keine Fehler passieren. Wer sich allerdings den Einbau … weiterlesen

Bei Getriebeschäden geht es nicht um Peanuts: Wenn dieses Autoteil vollständig versagt, kann dies mehrere Tausend Euro kosten – unter Umständen mehr als der Restwert des Automobils. Deutlich billiger als der Total-Austausch, den Vertragswerkstätten gerne … weiterlesen

Gerne denkt man zurück an die Zeiten, als ein Auto nur ein fahrbarer Untersatz war. Schon längst hat sich die Fahrzeugelektronik jeden Winkel eines Autos erobert. Dies sorgt bei vielen für Verwirrung – verständlicherweise. Ein … weiterlesen

Wenn es um Schrauben oder Radmuttern geht, ist Fingerspitzengefühl nicht genug. Nur mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels ist es möglich, ein Autorad wirklich vorschriftsmäßig zu montieren oder nachzuziehen. Dieses ideale Werkzeug sorgt dafür, dass die Muttern … weiterlesen

Wenn im Winter das Auto nicht anspringen will, liegt es nicht immer an einer schwächelnden Batterie. Bei Dieselfahrzeugen kann auch eine defekte Glühkerze Schuld sein. Auch ein dauerhaft „nagelnder“ Motor oder auffällig weißes Abgas können … weiterlesen

Das waren noch Zeiten, als ein „Autoschrauber“ noch jemand war, der nur mit Schraubenzieher bewaffnet alles Wesentliche justieren konnte. Längst hat die Fahrzeugelektronik jeden Winkel erobert, von der Lambdasonde bis zur Scheinwerfereinstellung. Aber dennoch ist … weiterlesen

Wer Autos liebt und schweißen kann, hat einen Vorteil. Selbst gebaute Kotflügelverbreiterung, maßgefertigter Endtopf oder effektive Rostbeseitigung am Schweller: Alles kein Problem mit dem richtigen Werkzeug. Meistens eingesetzt werden E- oder Schutzgasschweißgeräte. Die Entscheidung zwischen … weiterlesen

Schon nach fünf Lebensjahren machen viele Autobatterien schlapp. Besonders bei winterlichen Minusgraden zeigt die Leistungskurve deutlich nach unten. Spätestens wenn auch das Aufladen mit einem Ladegerät nur noch kurzfristig hilft, muss Ersatz her. Wer die … weiterlesen

Wer erstmals sein Wohnmobil ans Auto hängen will, muss genau planen und nachrechnen. Vom zulässigen Gesamtgewicht bis zur Stütz- und Anhängelast sind viele gesetzliche Vorgaben zu beachten. Beim Verstoß gegen diese Grenzwerte riskiert der Fahrer … weiterlesen

Die Nockenwelle ist ein Herzstück des Autoantriebs. Wenn sie versagt, ist das meist ein schlechtes Zeichen. Kapitale Schäden an Kolben und Ventilen sind dann nicht ausgeschlossen. Schon der Austausch der beschädigten Nockenwelle ist aufwändig. Selbst … weiterlesen

Mancher Gebrauchtwagen hat nicht den perfekten Sound, den sich sein neuer Besitzer wünscht. Wer daher sein Autoradio (oder CD-Player) aufrüsten möchte, muss dies nicht der Fachwerkstatt überlassen, sondern kann das neue Gerät selbst einbauen. Größte … weiterlesen

In Deutschland hat der Autobesitzer die Wahl zwischen fast 40.000 Kfz-Werkstätten. Gut die Hälfte von ihnen sind freie Autowerkstätten – die andere Hälfte ist vertraglich und logistisch an eine Automarke „gebunden“. Aber was ist die … weiterlesen

Schlecht geputzte Autoscheiben sind ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Darum sollte man schon nach einem Jahr die Scheibenwischer kritisch überprüfen – und bei Zeichen von Mängeln sofort austauschen. Wenn der alte Wischer Schlieren im Sichtfeld des Fahrers … weiterlesen

Wenn die Bremsen eines Autos quietschen, nervt das nicht nur den Fahrer, sondern kann auch auf ein Sicherheitsproblem hindeuten. Um ein akutes Risiko auszuschließen, sollte man die Bremsen in einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Wie entsteht

Seit in Deutschland verschärfte Regeln für die Winterbereifung gelten, besitzen viele Autofahrer zwei komplette Reifensätze: Winterreifen und Sommerreifen. Aber ist es notwendig, zugleich acht Felgen zu erwerben? Oder kann man einfach beim Übergang zwischen den … weiterlesen

Wer sein Auto für einen Anhänger oder einen Wohnwagen tauglich machen will, muss das Fahrzeug häufig nachrüsten: eine Anhängerkupplung soll das Auto zu einem guten Zugpferd machen. Wenigstens die erste Hälfte der Montage kann auch … weiterlesen

Eine funktionierende Fahrzeugbeleuchtung ist lebenswichtig. Daher sollte man regelmäßig einen Lichttest beim Auto machen und eventuell ausgefallene Lampen sofort auswechseln. Leider ist der Lampenwechsel häufig so kompliziert, dass ihn nur die Fachwerkstatt durchführen kann. Das … weiterlesen

In den meisten Autos tickt eine Zeitbombe für den Motor: der Zahnriemen. Die Aufgabe des Zahnriemens besteht darin, die Nockenwelle anzutreiben und so die Ventile in Schwung zu halten. Versagt das Verschleißteil aus Gummi seinen … weiterlesen

Quietscht es bei Ihnen unter der Motorhaube, liegt das normalerweise an einem rutschenden Antriebsriemen (Keilriemen). Meistens ist der Keilriemen alt und ausgeleiert und sitzt daher zu locker auf den Riemenscheiben. Bei Regen und Kälte verstärken … weiterlesen

Es passiert über tausend Mal am Tag auf einer Autofahrt in Deutschland und Europa: Ein Stein schlägt in die Windschutzscheibe und hinterlässt einen ärgerlichen Schaden. Von einem Einschlagkrater gehen feine Risse zu allen Seiten. Im … weiterlesen

Bei Ihrem Wagen vibriert das Lenkrad? Bei höheren Geschwindigkeiten wird das Flattern deutlich stärker? Dann haben Sie vermutlich kein Problem mit der Lenkung im engeren Sinne, sondern vermutlich mit den Reifen. Es gibt aber auch … weiterlesen

Ist eine Auspuffanlange in die Jahre gekommen, kann sie jederzeit kaputt gehen. Vor allem alte Automodelle sind dafür anfällig. Und dann passiert es manchmal in der ungünstigsten Situation: Mitten auf einer Urlaubsreise beginnt es unter … weiterlesen