Leichtlauföl verwenden

Mit Leichtlauföl lassen sich auf Kurzstrecken und in der Stadt mehr als fünf Prozent Sprit sparen. Außerdem wird der Motor geschont, da das Öl die Reibung zwischen den beweglichen Teilen vermindert. Es lohnt sich also durchaus, für ein Leichtlauföl das Doppelte auszugeben wie für ein herkömmliches Motoröl.

Voraussetzung für einen Spareffekt ist allerdings, dass der Motor keine Undichtigkeiten hat und keinen überdurchschnittlichen Ölverbrauch ausweist, der zum häufigen Nachfüllen zwingt. Grundsätzlich kann man Leichtlauföl bei einer Vielzahl von Fahrzeugtypen bzw. Motoren einsetzen. Letzte Sicherheit gibt ein Blick in die Betriebsanleitung des Autos.

Was ist Leichtlauföl?

Als Leichtlauföl bezeichnet man ein synthetisch hergestelltes Motoröl, das eine besonders geringe Viskosität (Zähigkeit) aufweist. Bei den üblichen Mehrbereichsölen wird eine Spanne ausgewiesen, innerhalb der sich die Viskosität bewegt. Ein typisches Leichtlauföl hat zum Beispiel die Kennung 0W-30, wobei der Wert 0W die Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen (im Winter) meint und 30 die Viskosität bei hohen Temperaturen. Ein "normales" Öl arbeitet beispielsweise im Bereich 15W-40.

Im Winter ist das Leichtlauföl am effektivsten, da es dem Anlasser und der Ölpumpe die Arbeit erleichtert und den Ölkreislauf im Motor batterieschonend und schnell in Schwung bringt. Auch die mögliche Spritersparnis ist in der kalten Jahreszeit am höchsten.